这种分化主要是由于行业的盈利能力所导致。

钢铁煤炭现货、期货交易较为活跃，成交量明显放大，价格逐步回升，对工业生产者出厂价格指数（PPI）和制造业采购经理指数（PMI）走强发挥了积极作用。明确抽查范围，对有去产能任务的地区做到全覆盖，原则上每省区钢铁煤炭行业抽查比例分别为当年去产能任务的30%左右，去产能厂（矿）数量较多、任务较重的地区可适当减少。

同时PMI指数8月份以来连续处于荣枯线以上，反映了实体经济增长，8月份粗钢、平板玻璃产量同比分别增长3%、7%，拉动了煤炭需求增长。环渤海五港存煤1330万吨，比8月末增长14.6%。许昆林：三是进度调度和通报约谈传导压力。有关部门共查出183家存在环境违法行为的涉钢企业，59家能耗不达标或无法核实的钢铁企业。5月份签订目标责任书、制定实施方案以来，各地区、各企业认真布置、抓紧落实，做了大量卓有成效的基础工作，逐步形成了有序推进去产能的工作和制度体系，工作力度不断增强，工作进度明显加快，工作效果逐步显现。

高度重视并妥善解决当前部分地区供应偏紧的矛盾，继续有序释放安全高效先进产能，有序引导在建煤矿投产达产增加一部分产能，针对少数供应偏紧地区定向增加部分产能投放，保障居民取暖、发电等用煤需求。一是增加安全高效先进产能释放。9月电煤价格创近19个月来最高在10月20日的新闻发布会上，工信部运行监测协调局副局长黄利斌表示，前三季度，钢铁和煤炭去产能已经完成了全年目标任务的80%以上。

从目前的市场表现来看，煤炭价格仍在继续上涨，煤炭增产效果欠佳，整体动力煤市场供应还是偏紧，价格还有继续上涨的可能，预计能持续到12月底之前，分析师称。然而，煤企受益于煤价大涨，但下游的用煤大户日子却不好过了。此番龙头煤企的增产扩销恰逢冬季供暖季节的逼近，但和往年不同的是，此番增产也伴随着煤炭价格近期出现罕见大涨，而这与去产能步伐近期明显加快有关。梳理神华各期财报可知，其业绩环比逐渐复苏，去年第四季度亏损4.11亿元，今年第一季度盈利46.1亿元，第二季度盈利52.2亿元。

国家发改委8月11日公布，煤炭去产能前7个月只完成了目标任务的1/3多一点，明显滞后于时间进度。此后，发改委、环保部、安监总局、能源局等相关部门动用环保执法等多种手段倒逼各地加快去产能步伐，国务院也向各地派去中央督导组。

据国家统计局数据，1-8月煤炭行业实现主营业务收入13879.2亿元，同比来看虽然下降10.2%，但实现利润总额却同比增长15%，远高于其他工业门类和同期宏观经济增速，达到224.8亿元。发改委当时在官网明确表示，全年完不成任务的风险很大。其外购煤销量大增59.2%，显示出神华在充分发挥其渠道优势拓展市场。煤炭市场今年热闹非凡，从今年3月中旬以来，煤炭价格快速上涨，半年时间几乎翻了一番。

下游钢企经营利润进一步被压缩中国神华为世界最大煤炭企业神华集团整体上市的上市公司。在国家强力推动煤炭去产能的背景下，煤炭市场开始重现今年4月钢铁市场的局面，出现多年罕见的大涨行情。当前我国煤炭价格走势及煤价连涨造成的影响如何?伴随着煤炭价格迎来数年罕见的暴涨，龙头煤企正在开足马力扩产增销。按照国办煤炭去产能文件中的安排，今年全国要退出2.5亿吨煤炭产能

其中156853万元专项奖补资金用于省属国有煤炭企业化解过剩产能职工安置工作;3600万元专项奖补资金用于地方煤矿化解过剩产能职工安置工作。各省属国有煤炭企业分配金额：各省属国有煤炭企业专项奖补资金合计156853万元，其中：阜新矿业(集团)有限责任公司：总金额127078万元;铁法能源有限责任公司：总金额19041万元;沈阳煤业(集团)有限责任公司：总金额10734万元。

辽宁省发改委近日发布该省钢铁煤炭行业化解过剩产能2016年中央专项奖补资金分配方案，2016年，国家下达我省钢铁煤炭行业化解过剩产能中央专项奖补资金共160453万元。辽宁省各产煤市专项奖补资金合计3600万元，其中：本溪市：1320万元;丹东市：1200万元;辽阳市：240万元;阜新市：240万元;朝阳市：240万元;葫芦岛市：360万元

辽宁省各产煤市专项奖补资金合计3600万元，其中：本溪市：1320万元;丹东市：1200万元;辽阳市：240万元;阜新市：240万元;朝阳市：240万元;葫芦岛市：360万元。各省属国有煤炭企业分配金额：各省属国有煤炭企业专项奖补资金合计156853万元，其中：阜新矿业(集团)有限责任公司：总金额127078万元;铁法能源有限责任公司：总金额19041万元;沈阳煤业(集团)有限责任公司：总金额10734万元。其中156853万元专项奖补资金用于省属国有煤炭企业化解过剩产能职工安置工作;3600万元专项奖补资金用于地方煤矿化解过剩产能职工安置工作。辽宁省发改委近日发布该省钢铁煤炭行业化解过剩产能2016年中央专项奖补资金分配方案，2016年，国家下达我省钢铁煤炭行业化解过剩产能中央专项奖补资金共160453万元综合分析，目前煤炭价格的构成中，生产成本有所下降，但铁路运费依然较高。2012年煤炭行业进入下行期之后，各级政府都在努力降低煤炭行业税费负担。

当前煤价达到2013年6月水平2013年全年平均来看，以上六个代表性煤种平均价格分别为每吨434元、340元、596元、1141元、1042元、953元，当前煤价较之每吨分别高14元、低45元、高25元、高39元、低12元、低108元。以煤炭赋存条件较好的鄂尔多斯某民营煤矿为例，目前5000大卡煤炭销售含税完全成本为每吨150元至160元，煤矿坑口到铁路站台公路短倒费用每吨20元左右，到秦皇岛港下水铁路运费再加上其他费用每吨140元左右，再加上每吨23.5元的港杂费，下水煤吨煤成本每吨为330元至340元。

今年下半年以来，随着煤价回升，企业在原材料、环保、人工等方面的成本负担可能会小幅增加，但吨煤生产成本总体上低于2013年仍是大概率事件。从7月开始，国内煤价上涨速度加快。

港口煤炭中转成本主要是各港口收取的港杂费。以国内某大型央企为例，2013年，公司自产煤单位成本为每吨124.5元，今年上半年下降至每吨105.1元。

9月上旬和下旬，相关部门先后两次放开部分产能，允许部分企业按照330天核定产能安排生产。可以看出，当前大多数代表性煤种价格已经高出2013年6月底水平，一半煤种的价格已经超过其2013年全年平均水平。2016年4月至6月，为了应对港口中转量的持续下跌，秦皇岛港、国投曹妃甸港等港口分别对中转煤炭的港口作业包干费实行了每吨3元的优惠，但是随着7月以来煤炭价格快速回升，9月环渤海各港口同时取消了优惠政策，环渤海港口煤炭中转港杂费重新回到之前的水平。虽然自2014年12月开始，煤炭资源税由之前的从量计征改为从价计征，资源税负担有所增加，但是，对于多数地区来说，前面各税费的降低完全可以抵消资源税负担的增加。

铁路运费成本较高港口下水煤总成本中除了原煤的生产成本、三项费用和税费之外，还包括运输成本和港口中转成本两部分。最近几年，企业在压缩成本方面取得了一定成绩，目前多数企业的生产成本均较2013年出现了下降。

2013年2月20日，国家发改委上调铁路运价之后，又分别于2014年2月25日和2015年2月1日两次上调铁路煤炭运价。山西某国有煤炭上市公司，2015年合并三项费用平均到原煤产量中，吨煤为102元，其中销售费用66元、管理费用24.5元、财务费用11.5元。

2013年，吨煤三项费用总计103.6元，其中销售费用64元、管理费用37.4元、财务费用2.2元。三项费用方面，近几年，随着企业资产负债率的不断走高和融资成本增加，煤炭企业的财务费用整体有所增加，但由于积极降低管理费用和销售费用，企业的三项费用整体并未明显变化。

虽然今年年初铁路运费也有所下调，但随着煤市转暖，铁路运费又开始回调。以鄂尔多斯动力煤从秦皇岛港下水为例，按照运距1000公里测算，目前铁路运价下的吨煤运输费用比2013年运价下的运费仍高25元左右。煤企生产成本稍有降低煤企销售煤炭的成本大致可以分为生产成本、三项费用以及税费三大类。因此，与2013年相比，目前煤炭企业整体税费负担是有所减轻的。

那么当前煤价究竟处于什么水平?笔者从历史价格和成本变化两个方面进行了对比分析。也就是说，不考虑煤炭企业成本和费用的降低，如果当前煤价能够保持下去，2017年煤炭行业利润总额同比将会有大幅增加。

成本下降主要来自于原材料、燃料及动力支出，折旧及摊销等方面。钢铁企业、发电企业喊缺煤，中间商闻风在屯煤，都说煤价涨疯了?这里为你理性分析，量一量煤价究竟处于什么样的水平

铁路运费成本较高港口下水煤总成本中除了原煤的生产成本、三项费用和税费之外，还包括运输成本和港口中转成本两部分。今年下半年以来，随着煤价回升，企业在原材料、环保、人工等方面的成本负担可能会小幅增加，但吨煤生产成本总体上低于2013年仍是大概率事件。